Sadržaj:

Boris je rekao neto vrijednost: Wiki, oženjen, porodica, vjenčanje, plata, braća i sestre
Boris je rekao neto vrijednost: Wiki, oženjen, porodica, vjenčanje, plata, braća i sestre

Video: Boris je rekao neto vrijednost: Wiki, oženjen, porodica, vjenčanje, plata, braća i sestre

Video: Boris je rekao neto vrijednost: Wiki, oženjen, porodica, vjenčanje, plata, braća i sestre
Video: Премьер Великобритании Борис Джонсон о русофобии 2024, Marš
Anonim

Boris je rekao da je neto vrijednost 6 miliona dolara

Boris Said Wiki Biografija

Boris Said III rođen je 18. septembra 1962. godine u Njujorku, SAD, kao sin Boba Saida, pokojnog vozača Formule 1 i američkog olimpijskog vozača boba. On je vozač trkaćih automobila, vjerovatno najpoznatiji kao pobjednik 24 sata Daytone 1997. i 1998. godine.

Dakle, koliko je Boris Said trenutno bogat? Prema izvorima, Said je stekao bogatstvo od preko 6 miliona dolara, od sredine 2017. godine, akumulirano tokom njegove trkačke karijere koja je započela 1980-ih.

Boris je rekao neto vrijednost od 6 miliona dolara

Saidov pohod u svijet trkanja započeo je 1987. godine, kada se pridružio Klubu sportskih automobila Amerike (SCCA), a sljedeće godine je proglašen za SCCA novajlija godine. Početkom 90-ih vozio je za Baer Racing, a zatim u Međunarodnoj asocijaciji za automobilske sportove (IMSA), pobijedivši na 15 utrka, uključujući 1997. i 1998. 24 sata Daytone, 1998. 12 sati Sebringa, kao i 24 sata Nürburgring 2005. godine, kao prvi Amerikanac koji je pobijedio u potonjoj utrci. Ovaj uspjeh mu je donio značajnu popularnost i na sjajan način doprinio njegovoj neto vrijednosti.

U međuvremenu 1995. godine, Said se pridružio NASCAR-u, ulazeći u Craftsman Truck Series vozeći za Irvan-Simo Racing 1997. Svoju prvu pobjedu u seriji kamiona u karijeri ostvario je 1998. Njegovo bogatstvo je poraslo. Iste godine pridružio se Busch seriji, vozeći za Jimmyja Spensera, Team Racing i Bobbyja Rahala, čime je dodatno povećao svoje bogatstvo.

Sljedeće godine Said je postao dio Winston Cupa, vozeći za timove kao što je Jasper Motorsports, prije nego što se pridružio Evernham Motorsportsu 2006. Zajedno sa svojim šefom posade Frankom Stoddardom i Markom Simom, osnovao je No Fear Racing. Nakon četiri trke Kupa s timom, pridružio se Latitude 43 Motorsportsu 2010. godine, pobijedivši u svojoj prvoj NASCAR Nationwide Series utrci na stazi Gilles Villeneuve u Montrealu. Njegova neto vrijednost je dodatno povećana.

Said je vozio za Phoenix Racing na cestovnim stazama Sprint Cup Series 2011. godine, a pridružio se FAS Lane Racingu – kasnije preimenovanom u Go FAS Racing – sljedeće godine, vodeći cestovne staze Sprint Cup Serije. Zatim je 2015. vodio cestovne staze za Go Green Racing, a te sezone je vozio i za Joe Gibbs Racing. Prema njegovoj najavi 2017. godine, on će sljedeće voziti za Circle Sport – The Motorsports Group.

Tokom svoje karijere, Said se takmičio iu drugim serijama, uključujući i američku Le Mans seriju, vozeći za PTG Racing Group 2000. godine, ostvarivši pobjedu u Laguna Seca. Takođe se takmičio u australijskoj seriji V8 superautomobila 2008. godine, kao i na X Games-u 2007. i 2015. Sve je to doprinijelo njegovoj neto vrijednosti.

Trenutno se honorarno takmiči u Monster Energy NASCAR Cup Seriji, vozeći za Circle Sport – The Motorsports Group.

Tokom svoje duge karijere kao vozač trkaćih automobila, Said se takmičio u Sjedinjenim Državama, Evropi i Australiji u raznim vrstama trka, što mu je omogućilo da postigne veliki nivo slave i stekne značajnu neto vrijednost.

Osim trka, Said je i suvlasnik K1 Speed karting centara. Osim toga, vodi zastupstvo BMW-a u Kaliforniji. Ovi poslovi su poslužili kao još jedan izvor njegovog bogatstva.

Kada je u pitanju njegov privatni život, Said ga nastoji držati podalje od pogleda javnosti. Dakle, izvorima nema potvrđenih informacija o njegovom prošlom ili trenutnom statusu u vezi. Priča se da ima dugogodišnju djevojku, te sina rođenog 2004. godine.

Preporučuje se: