Cornelius Vanderbilt Neto vrijednost: Wiki, oženjen, porodica, vjenčanje, plata, braća i sestre

2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 06:02

Neto vrijednost Corneliusa Vanderbilta iznosi 185 milijardi dolara

Cornelius Vanderbilt Wiki Biografija

Kornelijus Vanderbilt rođen je 27^thmaja 1794. godine na Staten Islandu, New York, SAD, i preminuo 4^thjanuara 1877. u Njujorku. Cornelius je bio najpoznatiji u svijetu po izgradnji centralne željeznice u New Yorku, međutim, izgradio je svoje ogromno kraljevstvo i kroz svoj uspješan brodarski posao.

Jeste li se ikada zapitali koliko je Cornelius Vanderbilt bio bogat? Prema izvorima, u trenutku njegove smrti, Vanderbiltova neto vrijednost procjenjuje se na preko 185 milijardi dolara po današnjoj stopi, iznos koji je zaradio kroz svoju uspješnu karijeru, postavši jedan od najbogatijih Amerikanaca u istoriji.

Cornelius Vanderbilt Neto vrijednost od 185 milijardi dolara

Porijeklo Vanderbiltove porodice može se pratiti u Holandiji; Corneliusov pra-pra-pradjed, po imenu Jan Aertson, bio je farmer koji je emigrirao u New York 17.^thvijeka, kao ugovorni sluga. Selo De Bilt, iz kojeg je bio Jan, kasnije je dodato njegovom imenu i formiralo je prezime Vanderbilt, u kojem kombi znači 'od'.

Da govorimo o Kornelijevom djetinjstvu, njegova porodica je bila siromašna, otac mu je radio kao skelar, a majka domaćica. Počeo je da radi odmalena, pošto je napustio školu sa samo 11 godina i počeo da pomaže tati na trajektu. Nekoliko godina kasnije, Cornelius je pokrenuo vlastiti posao s trajektom, prema izvoru, uz zajam od 100 dolara od svoje majke i kupio jarbol, plitki gaz koji je nazvao Swiftsure, s druge strane, drugi izvor navodi da je njegov otac bio vlasnik broda poznatog kao Periauger, a Kornelije mu je trebao dati polovinu profita. U svakom slučaju, njegov posao je rastao ogromnom brzinom, prevozeći teret i ljude od Staten Islanda do Manhattana, naprijed-natrag, a na kraju je stekao nadimak 'commodore', koji mu se zadržao do kraja života.

Vanderbiltova neto vrijednost je rasla velikom brzinom, a on je mogao proširiti svoje poslovanje, što je i učinio. U suradnji s Thomasom Gibbonsom, u parobrode, a kasnije i okeanske parobrode, što je dodatno proširilo njegovu neto vrijednost.

S početkom građanskog rata, Kornelije je pokušao da svoj najveći parobrod ustupi Unijinoj mornarici, ali je odbijen, jer je sekretar mornarice smatrao da će održavanje biti preskupo, pa je umesto toga dao u zakup Ratnom ministarstvu. Nakon završetka rata, proširio je svoje poslovanje na željeznice, zapravo počevši od 1863. godine, kada su počele sa radom željeznice u New Yorku i Harlemu.

Ubrzo je Kornelije počeo da gradi nove železničke pruge, što je u velikoj meri povećalo njegovu neto vrednost. U vrijeme svoje smrti, Cornelius je kontrolirao željeznicu rijeke Hudson, centralnu željeznicu New Yorka, južnu željeznicu Kanade, južnu željeznicu Lake Shore i Michigan i centralnu željeznicu Michigena.

Zahvaljujući svojim dostignućima, Cornelius je 1999. godine primljen u Kuću slavnih sjevernoameričkih željeznica.

Cornelius je umro u svojoj kući 4^thjanuara 1877, nakon nekoliko mjeseci borbe protiv hroničnih bolesti. Kornelije je sahranjen u porodičnom trezoru na Moravskom groblju u New Dropu na Staten Islandu, međutim, njegovi ostaci su kasnije prebačeni u drugu grobnicu na istom groblju.

Bio je dva puta oženjen; njegova prva žena bila je Sofija Džonson, njegova prva rođaka po majčinoj strani, sa kojom je bio u braku od 1813. do njene smrti 1868. Imali su 13 dece, od kojih je Kornelijus svog sina Vilijama Henrija Vanderbilta učinio jedinim naslednikom.

Njegova druga supruga bila je Frank Armstrong Crawford, koja je bila 45 godina mlađa od Corneliusa.

Cornelius je bio filantrop i donirao je milion dolara za izgradnju onoga što će kasnije postati Vanderbilt univerzitet u Nashvilleu, Tennessee, na poticaj rođaka svoje druge žene da pomogne u istraživanju, a posebno za crne naučnike.. Također je dao donacije za nekoliko crkava, uključujući i Moravsku crkvu na kojoj je kasnije sahranjen.