Sadržaj:

Casey Mears Neto vrijednost: Wiki, oženjen, porodica, vjenčanje, plata, braća i sestre
Casey Mears Neto vrijednost: Wiki, oženjen, porodica, vjenčanje, plata, braća i sestre

Video: Casey Mears Neto vrijednost: Wiki, oženjen, porodica, vjenčanje, plata, braća i sestre

Video: Casey Mears Neto vrijednost: Wiki, oženjen, porodica, vjenčanje, plata, braća i sestre
Video: Anastasiya Kvitko Biography, Wiki, Age, Lifestyle, Networth 2024, April
Anonim

Neto vrijednost Casey Mears je 25 miliona dolara

Casey Mears Wiki Biografija

Casey Mears je rođen 12. marta 1978. u Bakersfieldu, Kalifornija, SAD i vozač je trkaćih automobila, najpoznatiji po učešću u NASCAR Sprint kupu i Nationwide Series. On je sin bivšeg trkača Rogera Mearsa i nećak Ricka Mearsa, koji je četverostruki pobjednik Indianapolis 500. Početkom 2006. Mears je svoju najvažniju pobjedu ostvario na 24-satnoj utrci Daytone zajedno sa Scottom Dixonom i Dan Wheldon za Chip Ganassi Racing. Postigli su rekord za najbržu utrku u klasi prototipova Daytona sa 723 odvožena kruga. Mears je prvi stalni vozač NASCAR-a koji je pobijedio u ovoj utrci.

Koliko je neto vrijednost Casey Mears? Autoritativni izvori procjenjuju da je ukupna veličina njegovog bogatstva čak 25 miliona dolara, prema podacima iznesenim početkom 2017. Trke automobila su glavni izvor bogatstva Mearsa.

Casey Mears neto vrijednost od 25 miliona dolara

Mears je proslavio svoj debi u NASCAR-u u Busch Grand National Series 2001. godine, na stazi Homestead Miami Speedway u automobilu sa brojem 66 za Cicci-Welliver Racing. Sa 21. mjesta na tabeli završio je utrku na 28. poziciji. Nakon što je prodao tim Wayneu Jeselu, Mears je vozio cijelu narednu sezonu za tim, te je sa dva rezultata u prvih 10 završio na 21. mjestu u prvenstvu. Počevši od 2003. vozio je Dodge sa brojem 41 za Chip Ganassi Racing u Nextel kupu; svoju početničku sezonu završio je na 35. poziciji. 2004. osvojio je dvije pol pozicije; tokom sezone 2005. godine, Mears je promijenio automobil sa startnim brojem 42 Chipa Ganasija i tako zamijenio Jamieja McMurraya, ali je sredinom 2006. godine objavljeno da će Mears na kraju sezone napustiti Chip Ganassi Racing i preći u Hendrick Motorsports za 2007. zamjenjujući Briana Vickersa. Otprilike mjesec dana kasnije, osvojio je svoju prvu trku u Busch seriji na Chicagoland Speedwayu.

Od 2007. godine, Mears vozi za Hendrick Motorsports, postigavši svoju prvu pobjedu u Nextel kupu te godine na Lowe's Motor Speedwayu. Svoju prvu pole poziciju za Hendrick Motorsports zauzeo je 13. jula 2007. na Chicagoland Speedwayu – na kraju sezone završio je 15. u prvenstvu. Sezona 2008. nije bila uspješna za Mearsa; nakon dva najbolja pet rezultata u prvih pet trka, pokazao je samo jedan rezultat među 20 najboljih u narednim trkama. Sredinom 2008. službeno je objavljeno da automobil sa startnim brojem 5 više neće voziti Mears za sezonu 2009, pa je Mears naknadno pilotirao Chevroletom za Richard Childress Racing, ali sezona nije bila mnogo bolja od prethodne godine, završavajući sa Mearsom koji je bio samo 21. ukupno rangiran.

Mears je sezonu 2010. započeo vozeći za Keyed-Up Motorsports, ali se sa ovim timom uspio samo jednom kvalificirati za utrku. Od 2011. do 2013. godine se takmičio za Germain Racing, a zatim je 2014. godine pomenuti tim u partnerstvu sa Richardom Childress Racingom i Caseyjem završio sezonu na 26. poziciji. U istom timu ostao je naredne dvije godine bez većih promjena u karijeri. Početkom 2017. godine objavljeno je da će voziti Ford Mustang za tim Biagi DenBeste Racing.

Konačno, u privatnom životu Casey Mears, on je oženjen Trishom Grablander od 2010. godine.

Preporučuje se: