Bobby Labonte Neto vrijednost: Wiki, oženjen, porodica, vjenčanje, plata, braća i sestre

2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 06:02

Neto vrijednost Roberta Alana Labontea iznosi 45 miliona dolara

Robert Alan Labonte Wiki Biografija

Robert Allen Labonte rođen je 8. maja 1964. u Korpus Kristiju, Teksas, SAD, i profesionalni je vozač trkaćih automobila, najpoznatiji kao šampion NASCAR Winston Cup Serije 2000, ali je takođe osvojio Coca-Cola 600 1995. 2000 Ciglana 400, 2000 Southern 500 i 2001 IROC. Labonteova karijera započela je 1980.

Jeste li se ikada zapitali koliko je Bobby Labonte bogat početkom 2017.? Prema autoritativnim izvorima, procijenjeno je da Labonteova neto vrijednost iznosi čak 45 miliona dolara, iznos koji je uglavnom zaradio kroz njegovu uspješnu karijeru profesionalnih trkača. Osim toga, Labonte je također imao brojna sponzorstva i posjedovao vlastiti automobil, što je također poboljšalo njegovo bogatstvo.

Bobby Labonte neto vrijednost od 45 miliona dolara

Bobby Labonte je odrastao u Teksasu i počeo je voziti patuljke kada je imao pet godina i nastavio se takmičiti u toj kategoriji do 1977. godine, pobjeđujući u mnogim prilikama. Godine 1978. njegova porodica se preselila u Sjevernu Karolinu, a 1980. Bobby je debitirao u NASCAR International Sedan Sedan u Atlanti, Georgia. Završio je srednju školu Triniti, a zatim je radio kao proizvođač automobila svog brata Terryja Labontea.

Bobby je debitovao u Busch seriji 1982. na Martinsville Speedwayu, i završio na 30. mjestu, zaradivši samo 220 dolara, ali se vratio 1985. i završio na 17. poziciji. Godine 1987. Labonte je vozio Caraway Speedway i pobijedio u 12 trka, što mu je pomoglo da osvoji titulu prvaka na stazi, kao i da je značajno poboljšao svoju neto vrijednost. Godine 1988. Bobby se takmičio u Concord Motorsports Parku i zabilježio šest pobjeda, zaradivši dovoljno novca da se takmiči u Busch Seriji s punim radnim vremenom.

Godine 1990. Labonte je vozio Oldsmobile broj 44 i zabilježio dvije pol pozicije na Bristol Motor Speedwayu, okončavši sezonu na četvrtom mjestu i zasluživši titulu „najpopularnijeg vozača“Busch serije. Sljedeće sezone Bobby je pobijedio u svojoj prvoj utrci Busch serije u Bristolu, a sljedećeg augusta pobijedio je na O’Reilly Raceway Parku. 1992. Labonte je osigurao tri pobjede; na Lanieru, Hickoryju i Martinsvilleu, ali je izgubio trku za titulu nakon što je završio drugi iza Joea Nemecheka sa samo tri boda. Bill Davis Racing je pozvao Bobija da vozi za njih u Winston Cup Seriji i on se dva puta pojavio na Daytona 500, završio je na 20. mjestu 1993. i 16. 1994. godine.

Prešao je u Joe Gibbs Racing 1995. godine i ostao tamo do 2005. godine, beležeći svoje najbolje rezultate dok je vozio Pontiac; završio je drugi 1998. uključujući i pole position, a zatim završio na šestom mjestu 2000. Od 2002. do 2005. Labonte je vozio Chevrolet prije nego što je prešao u Petty Enterprises, gdje je vozio Dodge od 2006. do 2008. Bobby je zatim promijenio timove kako je prešao u Hall of Fame Racing 2009. i TRG Motorsports 2010., dok se 2011. pridružio JTG Daugherty Racingu i osigurao četvrto mjesto, vozeći Toyotu na Daytona 500. 2014. Bobby je vozio Chevrolet za HScott Motorsports, dok je najviše završio na 15. mjestu. nedavno se takmičio za Go Fas Racing, ali je nakon sezone 2016. najavio da neće. Od početka 2014. Labonte je radio kao reporter za NASCAR America na NBCSN-u.

Što se njegovog privatnog života tiče, Bobby Labonte je oženjen Donnom od 1991. godine i sa njom ima dvoje djece. Trenutno žive u Trinityju u Sjevernoj Karolini.