Dario Franchitti Neto vrijednost: Wiki, oženjen, porodica, vjenčanje, plata, braća i sestre

2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 06:02

Neto vrijednost Darija Franchitija iznosi 72 miliona dolara

Dario Franchitti Wiki Biografija

George Dario Marino Franchitti rođen je 19. maja 1973. u Batgateu, West Lothlian, Škotska, UK, djelomično italijanskog porijekla, i penzionisani je vozač trkaćih automobila, najpoznatiji po tome što je četiri puta bio šampion IndyCar serije, a takođe i trostruki vrijeme Indianapolis 500 pobjednik; svi njegovi napori pomogli su da njegova neto vrijednost bude tamo gdje je danas.

Koliko je bogat Dario Franchitti? Od kraja 2016., izvori procjenjuju neto vrijednost koja iznosi 72 miliona dolara, uglavnom zarađenu kroz uspješnu trkačku karijeru. On je također pobjednik 24 sata Daytone 2008. godine i osvojio je brojne nagrade, uključujući McLaren Autosport BRDC nagradu, ali su sva njegova postignuća pomogla da osigura poziciju njegovog bogatstva.

Dario Franchitti Neto vrijednost 72 miliona dolara

Franchitti je pohađao Stjuartov Melvil koledž, a tokom njegovog vremena tamo se zainteresovao za karting. Postao je juniorski šampion Škotske u kartingu 1984. godine, a osvojio je i juniorsko prvenstvo Britanije dvije godine zaredom. Potom je prešao u Formulu Vauxhall Junior i osvojio taj šampionat 1991. Sljedeće godine se pridružio Paulu Stewartu Racingu u Formula Vauxhall Lotusu, te će biti proglašen za McLaren/Autosport mladog vozača godine. Sljedeće sezone će postati šampion, a zatim se sljedeće godine preseliti u britansko prvenstvo Formule 3. Njegova neto vrijednost je već rasla.

Potom je dobio AMG Racing ugovor da vozi Mercedes C-Klasu tokom njemačkog prvenstva Touring Car. Godine 1997. ponuđen mu je ugovor da postane test vozač za McLaren, ali je odbio i odlučio se za trku u US CART seriji za Hogan tim. Zatim se testirao za Jaguar F1 tim 2000. godine, ali nije prošao nijednu ponudu. Nastavio je trkati za CART tokom ovih godina i ostvario nekoliko pobjeda i pole positiona. Godine 2003. pridružio se seriji IndyCar, ali je propustio veći dio godine. Vratio se 2004. godine i pobijedio u svojoj prvoj utrci IndyCar serije, nakon čega je uslijedila pobjeda Paula Stewarta Racinga. Njegova neto vrijednost je sada dobro utvrđena.

Godine 2005. Dario se takmičio za Andretti Green Racing i ostvario dvije pobjede u sezoni. Nastavio je voziti za njih 2007. godine i također je postao dio američke Le Mans serije. Iste godine, osvojio bi kišom skraćeni Indianapolis 500, uključujući 1,6 miliona dolara što je počelo značajno povećavati njegovu neto vrijednost. Osvojio je IndyCar šampionat, svoju prvu od osvajanja Formule Vauxhall Lotus 1993. Vratio se u IndyCar seriju 2009., nakon što je propustio sezonu da nastavi NASCAR karijeru, vozeći za Target Chip Ganassi Racing i osigurao pet pobjeda u sezona.

Sledeće godine imao je poteškoća tokom sezone, ali je uspeo da pobedi na Indianapolisu 500, što mu je bila druga pobeda u četiri godine. Godine 2011. osvojio bi svoje treće uzastopno prvenstvo u skraćenoj trci zbog smrti Dana Wheldona u sudaru 15 automobila. Imao bi poteškoća u naredne dvije godine, a doživio je i krah koji je završio karijeru i slomio mu kičmu. Doktori su ga savjetovali da svaka daljnja povreda može uzrokovati trajnu paralizu što je dovelo do njegove odluke da se povuče iz takmičarskih trka u oktobru 2013. On je i dalje aktivan kao direktor takmičenja u Ganassi Racingu.

Što se tiče njegovog privatnog života, poznato je da se Franchitti oženio glumicom Ashley Judd 2001. godine, ali su se razveli 2013. Prema izvještajima, neke od njegovih omiljenih televizijskih emisija su “Shameless”, “Gavin & Stacey” i “Rab C. Nesbitt”. On je također stariji brat trkača Marina Franchitija. Godine 2014. Dario je imenovan za člana Ordena Britanske imperije (MBE) zahvaljujući svojim dostignućima u automobilističkim trkama.