Sadržaj:

Daniel Ricciardo Neto vrijednost: Wiki, oženjen, porodica, vjenčanje, plata, braća i sestre
Daniel Ricciardo Neto vrijednost: Wiki, oženjen, porodica, vjenčanje, plata, braća i sestre

Video: Daniel Ricciardo Neto vrijednost: Wiki, oženjen, porodica, vjenčanje, plata, braća i sestre

Video: Daniel Ricciardo Neto vrijednost: Wiki, oženjen, porodica, vjenčanje, plata, braća i sestre
Video: Daniel Ricciardo Explains Why F1 Drivers Need to Stay Fit 2024, Maj
Anonim

Neto vrijednost Daniela Ricciarda je 9 miliona dolara

Daniel Ricciardo Wiki Biografija

Rođen kao Daniel Joseph Ricciardo 1. jula 1989. godine u Pertu, Zapadna Australija, on je vozač trkača koji je trenutno dio tima Red Bull Racing Formule 1. Od ulaska u šampionat, Daniel je imao dva treća mesta u sezoni.

Jeste li se ikada zapitali koliko je Daniel Ricciardo bogat početkom 2018. Prema autoritativnim izvorima, procijenjeno je da Ricciardo neto vrijednost iznosi čak 9 miliona dolara, iznos koji je zaradio kroz njegovu uspješnu karijeru, aktivnu od sredine 2000-ih.

Daniel Ricciardo Neto vrijednost od 9 miliona dolara

Djelomično italijanskog porijekla, Daniel je sin Grace i Giuseppea Ricciarda; ima sestru Michelle. Pod uticajem svog oca, koji je u svoje vreme učestvovao u nekoliko trkačkih takmičenja, ali bez većeg uspeha, Daniel je počeo da se bavi kartingom kada je imao samo devet godina, pridruživši se Tiger Kart klubu, a onda je kao 15-godišnjak postao deo šampiona Formule Ford zapadne Australije, završio je osmi u svojoj početničkoj sezoni. Sljedeće godine Daniel je osvojio stipendiju za Formula BMW Azijsko prvenstvo, postajući dio Euroazijskog Motorsporta, završio je treći u prvenstvu nakon dvije pobjede, obje na Biri.

Zahvaljujući dobrim rezultatima, Daniel je išao naprijed, te se 2007. pridružio Formuli Renault vozeći za RP Motorsport. Nastupao je i na evropskim i na italijanskim prvenstvima, ali kako je sezona odmicala sve više se fokusirao na italijansku kategoriju i završio je šesti na prvenstvu. Ostao je u Formuli Renault u sezoni 2008, ali se koncentrisao na evropske i zapadnoevropske kategorije i osvojio svoju prvu titulu u karijeri nadmašivši sve ostale vozače u istočnoevropskom prvenstvu Formule Renault, dok je u Evropskom prvenstvu sezonu završio na drugom mjestu. iza Valtterija Bottasa, koji sada vozi za Mercedes u Formuli 1.

Daniel je tada počeo voziti za Carlin Motorsport, te je prešao u britansku Formulu tri, što na osnovu njegovih rezultata svakako nije bio problem, jer je titulu osvojio sa sedam pobjeda. U narednih nekoliko godina, Daniel je gradio svoj portfelj za Formulu 1, postajući test vozač Red Bullove podružnice Scuderia Toro Rosso 2010. i 2011. godine, dok konačno nije potpisao ugovor sa timom Formule 1 za sezonu 2012. godine.

Iako sposobnost Toro Rossa za 2012. nije bila sposobna za veći rezultat, Daniel je uspio prikupiti 10 poena i završiti na 18. mjestu. Popravio se sljedeće sezone, udvostručivši broj bodova i završio na 14. mjestu. Tada ga je regrutirao Infiniti Red Bull Racing, nakon što se Mark Webber povukao, i pobijedio u tri trke, uključujući kanadsku, mađarsku i belgijsku Grand Prix, koji je povećao njegovu neto vrijednost, ali i dokazao da može postati jedan od najboljih vozača ako dobije dobar automobil. Nažalost, sljedeće sezone njegov Red Bull je zaostao za Ferrarijem i Williamsom, a već iza Mercedesa, te je bez pobjede završio na osmom mjestu.

Međutim, Red Bull se vratio u 2016. godinu, a Daniel je ovoga puta oborio rekord bodova sakupivši 256, dovoljno za još jedno treće mjesto u prvenstvu, uz jednu pobjedu, na Velikoj nagradi Malezije.

U posljednjoj sezoni, Daniel je završio peti, osiguravši samo jednu pobjedu, ovog puta na Velikoj nagradi Azerbejdžana nakon što je startao sa desete pozicije.

Kada je u pitanju njegov lični život, Danijel je bio u dugogodišnjoj vezi sa svojom srednjoškolskom dragom Džemom Bošković, međutim, trenutno je zvanično slobodan, nakon što je raskinuo s njom 2017. godine.

Preporučuje se: