Michael Andretti Neto vrijednost: Wiki, oženjen, porodica, vjenčanje, plata, braća i sestre

2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 06:02

Michael Andretti neto vrijednost je 20 miliona dolara

Michael Andretti Wiki Biografija

Michael Mario Andretti rođen je 5. oktobra 1962. godine u Betlehemu, Pensilvanija, SAD, i bivši je vozač trkača, najpoznatiji po tome što je vozio Formulu 1 sa McLarenom i također kao jedan od najvećih vozača CART-a sa 42 pobjede. Otkako se povukao sa staza, Michael posjeduje IndyCar tim, kao i tim u FIA Formula E šampionatu. Biti uspješan vozač i voditi svoje timove značajno je poboljšao njegovu neto vrijednost. Andrettijeva vozačka karijera trajala je od 1980. do 2007. godine.

Jeste li se ikada zapitali koliko je Michael Andretti bogat od sredine 2016. godine? Prema autoritativnim izvorima, procjenjuje se da Michaelova neto vrijednost iznosi čak 20 miliona dolara, zarađenih kroz njegovu uspješnu karijeru vozača i vlasnika trkačkog tima.

Michael Andretti neto vrijednost od 20 miliona dolara

Michael Andretti je rođen od Maria Andrettija, legendarnog vozača trkača, i Dee Ann. On je iz porodice uspješnih vozača; njegov otac se takmičio u Formuli 1, CART-u i NASCAR-u, njegov brat Jeff Andretti se takmičio u IndyCar-u, njegov ujak Aldo je bio trkač na otvorenim točkovima dok se Aldov sin John Andretti takmičio u IndyCar-u i Nascar-u. Majklov sin Marko ide stopama svog oca, a počeo je da se trka 2005. godine.

Michaelova karijera je započela 1980. godine kada je dobio SCCA nacionalnu licencu; osvojio je šampionat Formule Ford u Sjeveroistočnoj diviziji SCCA 1981. Godinu dana kasnije, Andretti je osvojio Robert Bosch US Formula Super Vee šampionat, a zatim je prešao da vozi u Formuli Atlantic. Njegov debi u CART-u došao je 1983. sa timom Kraco Enterprises, a završio je na 7. poziciji u svojoj rookie sezoni, osvojivši nagradu Rookie of the Year.

Andretti je osvojio svoju prvu IndyCar trku 1986. godine u Long Beachu na Toyotinoj Grand Prix-u, ali je završio na drugom ukupnom mjestu iza Bobbyja Rahala u dvije uzastopne sezone 1986. i 1987. Ipak, ovaj uspjeh je zasigurno povećao njegovu neto vrijednost za veliku prednost. Godine 1989, Michael je promijenio timove i otišao da se takmiči sa Newman/Haas Racingom, završavajući sezonu 1990. kao drugoplasirani. Konačno je osvojio svoju jedinu titulu u 1991 CART PPG Indy Car World Series, dodatno povećavši svoju neto vrijednost; ovaj put oko Rahal je završio drugi.

Međutim, to je bila ista stara priča iz 1992. godine; nakon odlične sezone, Andretti je izgubio titulu od Rahala za samo četiri boda, nakon čega je odlučio da pređe u Formulu 1, a bivši šampion F1 Nigel Mansell zauzeo je njegovo mjesto u Newman/Hass Racing timu. U svojoj debitantskoj F1 sezoni 1993. godine, Andretti se takmičio u Marlboro McLarenu, a partner mu je bio slavni Ayrton Senna. Vozio je Ford HBD V8 sa pogonom MP4/8, ali je u samo tri navrata uspio završiti u bodovima, a Andretti je sporazumno napustio tim sa samo tri preostale utrke u sezoni.

Andretti se vratio u Indy Car trke gdje je ostao do 2003. godine, povukao se kao treći najuspješniji vozač sa 42 pobjede, iza samo svog oca Marija sa 52 pobjede i A. J. Foyt sa 67 pobjeda. Sada je vlasnik Andretti Autosport tima za trke i djeluje kao vlasnik i kao strateg tima.

Andretti je uvršten u Nacionalnu italijansko-američku sportsku kuću slavnih 2002. godine, kao i u Kuću slavnih motosporta 2008. i Kuću slavnih auto-trka u Indianapolisu 2012., između ostalih nagrada.

Što se njegovog privatnog života tiče, Michael Andretti je bio u braku sa Sandrom Spinozzi od 1985. do 1996. godine, a par ima dvoje djece. Njegova druga supruga bila je Leslie Wood (1997-2004) i sa njom ima sina Lucu. Godine 2006. Michael se oženio bivšom Miss Oregon Teen USA 1994 Jodi Ann Paterson i imaju blizance.